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沿程压力损失,液压机油液在等径直管中流动时,会因黏性摩擦产生压力损失,还有在油压机局部压力损失,液压油流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口,滤网等局部装置时,液流会产生漩涡并产生强烈紊动现象,从而造成压力损失,最后是四柱压力机管路系统的总压力损失,液压机整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和;为了降低压力损失可以减小流速,缩短管路长度,减少管路截面的突然变化,提高内壁加工质量,损失只是一方面,为了液压机能发挥更好的作用,在操作过程中都要对压力进行调整。
液压系统压力不能比泵的压力高,除非是增加的时候,是否对压力机进行试机压力主要取决于负载,是自动生成而不是调试出来的,给定压力就应该是油压机正常工作的压力值;将溢流阀的压力调低,节流阀和换向阀中位关闭泵的出口,调试溢流阀,泵出口的压力上升直到达到需要的数值为止。
其实液压机工作压力就是公称压力,是个定数,油缸工作运动的压力即顶出力,油缸反回或是退回压力就是回程力;简单来说,先将油压机的吨位换算成Kg,再乘以9.8N/Kg就是是液压机公称力,该力除以液压机工作柱塞总工作面积就得到了工作液体的压力.
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